他只是钦差巡视南洋，交趾之功、马六甲之功，与他都没有关系。
　　若说功劳，只是苦劳。这一趟回去，能因此升个官就是最多了。
　　若他当初胆子大一点，敢担责任一点，也许能混一混再败葡萄牙远征舰队的功劳，但谁让他已经做出选择了呢？
　　在湖广和广东交界处，翁万达留意到的是大明民间的马匹多了很多，南洋使臣们感受到的是大明水运与陆运衔接的发达。
　　而所有的水陆驿，都是队伍中那位诚意伯负责打理。
　　听说，他的祖上是大明开国功臣，而且是开国功臣中极为重要的谋主。
　　重新到了水路之后，又是一批新的官船。
　　到了这里，他们发现有更多的船队了。
　　官船停靠一些码头更换骡马时，总能见到有人搬运一袋袋的粮食到码头上其他的船只上。
　　懂汉字的人，瞧着那些船上都挂着写有“河运”二字的旗帜。
　　翁万达久离故土，于是便问了起来。
　　刘瑜只说道：“湖广藩王作乱、诸王又进京之后，抄没、清丈出来的田土极多。这些年，粮储号在湖广良田极多，历任总督都有清整水利重任。粮赋直征后，以湖广粮赋增长最速。如今河套、宣宁边区要好生经营，陛下准了河运局不只于漕河转运，专设了两河分局，这是转运湖广夏粮去陕西、山西。”
　　翁万达由衷叹道：“若非设了诸企业，只怕去年外滇、九边、南洋三处征战，粮饷难以支应。”
　　“杨尚书愁眉苦脸一年多。”刘瑜笑起来，“也是外滇速战速决、追了所欠贡赋，南洋一战有海贸行、海运局出力出钱，粮储号更备了不少粮食。再加上国债，这才勉强支撑下来。”
　　去年密集的大战毕竟是过去了，眼下入了大明腹地，便安宁了下来。
　　一路无话，抵达武昌时已是九月初二。
　　翁万达又开始发愁：“刘总裁，只有十来日了，总不能九月十五才赶到京城吧？”
　　刘瑜微微一笑：“广东至北京，急递之外寻常行路要多久，我通驿局是最清楚的，翁总司勿忧。”
　　于是出乎翁万达意料之外，不是按老路继续沿长江南下，从运河再去北京。
　　在汉口登了岸之后，就是陆路了。
　　这一次，排在驿馆外面的是更加宽大的马车，足像一个小房子，前面是四马共拉，车身也是四个轮子。
　　翁万达傻眼了：“难道就这么赶到京城？若要赶到，岂非要昼夜不息，又或日间狂奔？”
　　单独少量的人，带着完全不能耽搁的命令，是可以这么做。但要么自己骑马、沿途更换，要么就忍受马车上一路不停的颠簸。
　　但现在各国使臣加在一起，队伍不小啊。
　　这么多人吃喝拉撒，难免要耽误时间。
　　虽然都是小国，但毕竟也是出使大明的客人，把人家一路颠散骨头架子吗？
　　“路好走多了，翁总司勿虑便是。”
　　“直道已经修到武昌了？”
　　“才修到河南卫辉。”刘瑜直言，“不过，从武昌至卫辉，路基已经重整过一遍，后面是越来越快的。放心吧，局里已经算过了，十日时间，定能抵京。累虽累一些，但也不会极累。翁总司不见这是一些新马车吗？”
　　“……马车不还是马车。”翁万达也没有办法，只能听他的安排。
　　自己也坐上一辆马车之后，才发现里面居然是三面榻，中间有个小小方桌钉在地板上。
　　看着那上面的软席薄被，翁万达久久无语：“莫非就准备让使臣们睡在车上？”
　　“无需如此，只不过白天里多赶些路罢了。”
　　新规格的直道还没有修到这里来，舒适一些的马车队走的也只是新夯实了一遍土的路。
　　走了一阵之后，翁万达这才感觉到这种马车似乎没有印象中那么颠簸。
　　他并不明白是为什么，夜里在驿站歇宿时才问刘瑜。
　　“用四匹马拉，不只是因为大一点，还因为重一点。”
　　翁万达莫名其妙，做这么大不就是会重一些吗？
　　“翁总司有所不知，这新马车的轮子上，都用了一些新的好钢板，有的直有的弯，叠了几片才撑起车厢。”刘瑜笑了起来，“是不是没以前那么颠簸了？听闻，这是为公交马车创制的，到了保定府之后，你就能看到了。我不是说过了嘛，离京城越近，走得越快。”
　　于是先花了六日才抵达卫辉，翁万达和各国使臣们见他们洗了车轮后，奢侈地往车轮上钉了皮革。
　　而面前的直道宽阔，再不见了泥土。
　　从卫辉到保定，这回就只花了三天。
　　而到了保定之后，他们终于看见路又变了。路中间多了四条铁轨，两侧还能行其他车、马、人。
　　而那铁轨之上，现在停好了一辆辆新的马车。
　　这种新的马车，更瘦长，一个车厢足能坐上十余人了。
　　翁万达都没见过这个，更别提已经走了这么远的路，大明的都城还不知道在哪的南洋诸国使臣。
　　再次换乘，刘瑜很肯定地说道：“今日天黑前，定能入城。”
　　坐在这什么“公交马车”上，翁万达很震撼。
　　等到速度更快、更稳之后，他不禁握紧了窗弦，颤声问刘瑜：“跑这么快，随后如何停下来？莫不是要撞上前面？”
　　刘瑜点了点头：“之前试行时撞过两回。”
　　翁万达自然脸色一白。
　　“后来自然就熟练了。”刘瑜笑起来，“翁总司看，前面这不是一人御马，另一人也始终握着那根铁杆嘛？有刹车的。”
　　“杀……车？”
　　“放心吧。”
　　翁万达并不放心。
　　但好在，通驿局在这一段已经很熟练了。
　　那个手里握着铁杆的，每每看见前面那辆车不只是一个小点了，变得大了一些，就会喊一声“慢”，然后数着数随御马之人提起缰绳拉住马的同时，也轻轻往下拉一点那个杆子。
　　然后车子就会稍慢一些了。
　　这么一路提心吊胆地，外国使臣们就这么又新奇又刺激地看到了大明的都城。
　　首先让他们感到震撼的，竟是重工园那个方向如巨树一般林立的烟囱。
　　而随后，便是京郊越来越密集的人群。
　　一个月的大明旅程暂告一段落，时间虽然不长，但他们从一路的速度里，已经知道大明是何等广袤。
　　现在，帝国的都城出现在他们面前。
　　主宰这片广袤土地命运的大明天子，就在面前这座巨城里。
　　而整座城市、整个大明、包括他们这些域外的藩国藩族，都在准备庆贺他的生辰。


第408章 大典前夕
　　赶走北虏后便是万国来朝，京城百姓感受到的就是这些。
　　而且这一回，诸国使臣并没有被要求几日才能离开会同馆一次，而是都能到外面转转。
　　因此京城里更加热闹，许多地方都能见到异族之人。
　　哪怕知道他们在藩国之内都是大人物，但路遇的大明百姓看见他们时，也难免都或多或少带了那种居高临下的审视目光，仿佛打量什么新奇玩物。
　　这种目光是不会令人舒服的，但大明都城从无数的细节上都传递出压迫感。
　　首先是长三丈余的“公交马车”。
　　目前，原先旧城内只是宫城外有一条环线。随后，便是从会同馆往城东大赛场，从会同馆往城南的新外城，此外还有一条从右安门外往西。
　　而在新外城，则多了两条线，一条通往王府区的方向，一条通往天坛东面的那一片新官宅。
　　乘坐这些公交马车的，目前并无多少真正的百姓。
　　一则如今的京城本身算不得特别大，二则毕竟要花钱。
　　但公交马车上也并无多少真正的重臣权贵，因为他们有另外的出行方式。
　　李山希看着大明礼交部尚书坐上了一个轿车，前面的人踩着脚踏由缓及快离开了会同馆，不禁赞叹：“真不愧是天朝……”
　　曾经在京城风靡过的自行车，现在更加多了。
　　但主要都是三轮的，统一由顺天府经营的车行提供服务，作为各衙四品以上京官官员待遇的一部分。
　　除公交马车及朝廷诸多典礼、禁卫军、京城治安司外，京城禁马。
　　宽阔的主干道，如今大体分为五道。中间行公交马车，两侧行三轮轿车和两轮自行车，再两侧行人。
　　虽然算不得完全井然有序了，但外国使臣们从中看得出来自有一套规矩。
　　这是京城“行”这个方面的一个侧影。
　　而如今另外的一个特点，则是京城纸“贱”。
　　说“贱”，是因为感觉纸张太多了。
　　改组之后，文教之事虽由文教部负责，但明报行仍由礼交部来主持日常工作，礼交部之下除了典仪司、礼交司，还有刊刻司。
　　刊刻司的职责，就是主理报刊、书籍的出版审核。
　　手抄不论，但若要刊印，则各地书局都要送稿审阅、办理版号，然后才可刊行。
　　虽然看似加强了管制，但目前而言，反而通过规范的简字、不断制造的印刷机，使得报刊、书籍越来越多。
　　《明报》的子刊在变多，各省也都有了自己的省报，但都是在明报行的体系之下。目前，报刊业并没有放开。
　　但书籍则不同。
　　诸多民间书局虽然必须要与刊刻司打交道，但乡试年年办、小中大学的新学制和如今大明取士渠道更多带起的向学之风，仍旧让书籍需求提升了很多。
　　简字确实让更多人能识得一些字了，印刷机推开后书籍刻印成本也在降低，因此图书业更加兴盛起来。
　　此时此刻，京城诸多书局内就不乏外国使臣带着银子来购书。
　　“掌柜的，这些书，能卖给这些蛮夷吗？”
　　一家店里，店小二惴惴不安地小声问掌柜。
　　“没事，礼交部发过文到店里了，可以卖。”掌柜嘿嘿笑着，“但是得让他们去兑银元！”